Türk Hava Yolları’ndan (THYAO) Uçak Yatırımı

Türk Hava Yolları (THYAO), Boeing’den 100’ü kesin, 50’si opsiyon olmak üzere 150 adede kadar B737 MAX tipi uçak satın alma kararı aldı. Uçakların 2033-2037 yılları arasında teslim alınması planlanıyor. Siparişin parasal değeri açıklanmadı.

Türk Hava Yolları, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, stratejik planındaki büyüme hedefleri doğrultusunda Boeing’den toplam 150 adet B737 MAX tipi uçak alınmasına karar verildiğini duyurdu. Siparişin 100 adedi kesin, 50 adedi ise opsiyon niteliğinde.

Opsiyon, havayoluna ilerleyen dönemde belirlenen koşullarla ek uçak alma hakkı tanıyor. Bu nedenle 150 uçaklık rakamın tamamı kesin sipariş anlamına gelmiyor; kesinleşen alım 100 uçak.

Karar 18 Eylül’de alındı, açıklama ertelendi

KAP açıklamasına göre THY Yönetim Kurulu satın alma kararını 18 Eylül 2026’da aldı. Şirket, sürecin bulunduğu aşamadaki belirsizlikleri ve açıklamanın yatırımcı kararlarını etkileme ihtimalini dikkate alarak kararın kamuya duyurulmasını erteledi. Erteleme, meşru çıkarların korunması ve sürecin olumsuz etkilenmemesi amacıyla Sermaye Piyasası Kurulu’nun (SPK) II-15.1 sayılı Özel Durumlar Tebliği’nin 6. maddesi kapsamında yapıldı.

• Uçak tipi: Boeing 737 MAX
• Kesin sipariş: 100 adet
• Opsiyon: 50 adet
• Teslimat dönemi: 2033-2037
• Yönetim Kurulu kararı: 18 Eylül 2026
• Sipariş tutarı: Açıklanmadı

Bir yıldır beklenen sipariş motor pazarlığı nedeniyle gecikti

Sipariş, THY’nin 2025’te açıkladığı Boeing paketinin dar gövdeli bölümünü oluşturuyor. Şirket, Eylül 2025’te 50’si kesin, 25’i opsiyon olmak üzere toplam 75 adet 787-9 ve 787-10 alma kararını KAP’a bildirmişti. Aynı açıklamada 100’ü kesin, 50’si opsiyon 737 MAX paketi için Boeing ile görüşmelerin tamamlandığı, ancak siparişin motor üreticisi CFM International ile müzakerelerin sonucuna bağlı olduğu belirtilmişti.

737 MAX ailesinin tek motor seçeneği, GE Aerospace ile Safran’ın ortaklığı CFM’nin ürettiği LEAP-1B. Sektör basınına yansıyan haberlere göre taraflar arasındaki görüşmeler, motor fiyatlarının yanı sıra uzun vadeli bakım maliyetleri ve THY’nin kendi bünyesinde motor bakım kapasitesi oluşturma talebi nedeniyle uzadı. Dönemin THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, Ekim 2025’te CFM ile ekonomik koşullarda uzlaşılamaması halinde Airbus modellerinin değerlendirilebileceğini söylemişti.

THY, Boeing ve CFM’nin açıklamalarında motor bakım müzakerelerinin hangi şartlarla sonuçlandığına ilişkin ayrıntı paylaşılmadı.

Boeing paketi opsiyonlarla 225 uçağa ulaştı

Yeni siparişle THY’nin 2025’ten bu yana Boeing ile yaptığı anlaşmalar, 150 kesin sipariş ve 75 opsiyon olmak üzere toplam 225 uçağa ulaştı. Boeing’in açıklamasına göre THY ve iştiraki AJet’in filosunda halihazırda 737 MAX, 737 Next-Generation, 787 Dreamliner, 777 ve 777 kargo modellerinden oluşan 200’ün üzerinde Boeing uçağı bulunuyor.

THY, Aralık 2023’te de Airbus ile kesin siparişler, opsiyonlar ve satın alma hakları dahil 355 uçaklık bir anlaşma açıklamıştı. Şirket, 2035’e kadar filosunun tamamının yeni nesil uçaklardan oluşmasını ve yıllık ortalama yaklaşık yüzde 6 büyümeyi hedeflediğini daha önce KAP belgelerinde duyurmuştu.

Sanayi iş birliği çerçevesi

Anlaşmaya, Türkiye’nin havacılık ekosistemine yönelik bir sanayi katılımı ve iş birliği çerçevesi de eşlik ediyor. Bu kapsamda yetkinlik geliştirme, teknoloji ve bilgi paylaşımı ile yeni sanayi iş birliği fırsatlarının desteklenmesi hedefleniyor.

ABD Başkanı Donald Trump da siparişi sosyal medya hesabından duyurarak anlaşmanın Amerikan sanayisi ve istihdamı için önemli olduğunu savundu.